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商品訊息功能
- 品號：4278425
- 耐高(低)溫、可微波、可機洗
- 湯匙大小適合寶寶一口大小
- 通過歐盟及日本厚生省檢驗合格
商品訊息描述
商品訊息特點
| 餐具風格 |
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|---|---|
| 餐具件數 |
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材質：PLA生質材料
耐熱溫度︰-20°C?+110°C
產地：台灣設計製造
內容物:餵食匙x2入
適用年齡：5個月以上
尺寸：15cmx2cmx1cm
注意事項：
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中國時報【陳祐誠、李忠一、張祈、廖肇祥╱綜合報導】
入冬最強寒流今日起將影響全台，部分山路可能下雪或結冰，公路總局洛韶工務段長張宇博表示，8日起台14甲線合歡山路段實施預警性封閉，並於翌日視天候及道路狀況後，再決定開放或限加掛雪鏈車輛通行。
4道路注意管制 影響限時下殺客運
公路總局指出，台7線北橫公路、台7甲線宜蘭支線、台8線中橫公路、台14甲線合歡山公路等4條路線，被列為高潛勢能路段，因此預估會影響的客運路線有國光客運1744、1745、1750、1751、1764線，花蓮客運1141線，桃園客運5090、5091線，以及豐原客運6506線。
依氣象局預報顯示，在寒流影響下，今晨北部及中部海拔1500公尺以上高山路段，溫度可能達0度以下，有機會降雪或路面結冰，公路總局點名台7線北橫公路巴陵至西村、台7甲線宜蘭支線南山至埡口、台8線中橫公路碧綠溪至慈恩、台14甲線合歡山公路翠峰派出所至大禹嶺等4個路段，用路人須留意路況資訊，一旦宣布管制，車輛須加掛雪鏈通行，路況危險時則可能封閉。
視天候及路況 再行開放
洛韶工務段長張宇博表示，為避免車輛打滑事故，8日晚間9時至翌日早上7時，台14甲線18K（翠峰）至41K（大禹嶺）路段實施預警性封閉，並於翌日視天候及道路狀況後，再決定開放或限加掛雪鏈車輛通行；埔里工務段也指出，昨晚山區入夜後逐漸降溫至0度以下，且有水氣帶通過，台14甲線29K（昆陽）至33K（合歡山遊客中心）路段路面易降雪結冰，夜間車輛行駛易打滑產生危險，埔里工務段變形金剛鏟雪車已在松雪樓待命。
公路總局表示，已備妥雪鏈及剷雪機具，也呼籲駕駛行經上述路段要放慢車速，此外，已通知當地客運業者，派車前注意駕駛身心狀況並調配工時，以避免身體不適或過勞，並加強行前車輛安全檢查。
旺報【記者蔡浩祥╱綜合報導】
面對新形勢下的東亞區域戰略，日媒報導分析，中國大陸身為陸權國家，解放軍陸軍也擁有強大實力；為克服海上安全威脅，特別因應美軍可能控制12海哩以外海域，大陸正系統性地打造一條從南海經過東海再到黃海的「海上長城」，而台灣將是不可或缺的重要拼圖。
日本外交學者網25日報導，美國新任國防部長馬蒂斯將於2月上旬訪問日本與南韓，確認軍事同盟關係；另一方面，隨著川普上台後，東亞區域情勢不斷升溫，促使大陸加緊腳步，打造這座「海上長城」以制?美軍的海空優勢。
報導分析，就地緣戰略方面而言，身為陸權國家的大陸，解放軍實力十分強大。一旦中美開戰，美軍不會採兩棲登陸、空降等常規作戰方式深入大陸境內，而是先控制大陸領海以外的海域，再透過遠程炮擊、飛彈和無人機轟炸，癱瘓大陸東部沿海地區的基礎設施。這也是大陸為何積極打造「海上長城」的主因。
美不能集合海軍力量
由於大陸並沒有掌握全球海洋公域的責任和意願，反而形成戰略優勢，能夠集中所有的海軍艦隊，確保掌控「海上長城」內的領海。反觀美國有試圖控制全球海洋公域的野心；若戰事大開，恐導致美軍只能派出部分艦隊到亞太地區與解放軍作戰，並不能集合所有的海軍力量。
報導指出，台灣處於大陸打造「海上長城」的突出位置，畢竟台灣騎跨連接東海與南海的通道，同時也連接菲律賓海和太平洋與南海。倘若兩岸統一，台灣將與日本琉球群島南端與菲律賓北部之間形成海上弧形帶，加上釣魚台列島，「海上長城」儼然成形。
陸2035將主導東海
報導預估，2035年解放軍將在東海問題上占有主導地位，日本將無力用軍事手段奪回。儘管美國不斷給日本「定心丸」，但美國是否出兵干預仍是問號。
至於「海上長城」最大挑戰在於，大陸如何讓外界默認或接受其主張的「九段線」。報導指出，大陸目前正透過人工擴大島嶼和修建飛機跑道、雷達和碼頭等兩用設施，強化對南海九段線內島礁的主權；佐以在東亞的經濟及海軍力量，試圖讓外界接受其主張的海上邊界。後續演變如何，值得持續關注。
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